Schema schematică a economiei de păcură a cazanelor. Scopul instalației de păcură. acceptarea rezervoarelor de cale ferată cu păcură

2. Scopul instalației de păcură

Cazanele de încălzire gazificate cu o capacitate instalată de peste 20 MW utilizează păcură ca combustibil de rezervă. În conformitate cu SNiP 11-35-76 „Instalații de cazane”, rezervele de păcură din casele de cazane trebuie să fie consumate de cel puțin zece zile atunci când sunt livrate de către calea feratași transport rutier de cinci zile. Cazanele funcționează cu păcură foarte rar (în perioadele de consum limitat de combustibil gazos), astfel încât reînnoirea acesteia durează mult timp. În timpul depozitării pe termen lung, păcurul își deteriorează treptat calitatea și creează dificultăți tehnice suplimentare personalului de exploatare.

Instalația de păcură de la BTPP-2 este proiectată pentru a primi, stoca și furniza păcură pentru ardere în cazane. Deoarece păcura este destul de scumpă, centralele mari, inclusiv Bereznikovskaya CHPP-2, funcționează pe gaz, iar combustibilul lichid - păcură - este folosit ca rezervă. Modul de funcționare al instalației de păcură este prevăzut ca mod de pornire de urgență, atunci când alimentarea cu gaz este limitată, în timpul unei situații de urgență pe echipamente de gaz Cazanele sunt aprinse cu păcură.

Instalația de păcură este destinată următoarelor lucrări:

Recepția rezervoarelor de cale ferată cu păcură;

Încălzirea vagoanelor-cisternă;

Scurgerea păcurului din rezervoare;

Depozitarea păcurului în rezervoare;

Pregătirea și prelucrarea păcurului înainte de alimentarea pompelor și a duzelor;

Contabilitatea păcurului consumat;

Instalația de păcură poate funcționa în două moduri - în rezervă la rece sau la cald.

Rezervă la rece– atunci se oprește echipamentul de pompare a păcurului și numai, în funcție de durata timpului de nefuncționare, se pornește periodic circuitul de circulație internă pentru a menține temperatura în rezervoarele de păcură în intervalul de la 30 0 C la 80 0 C. .

Standby fierbinte– conductele de păcură sunt umplute cu păcură și există un debit constant de păcură încălzită la T = 75 0 până la 80 0 C prin conducta principală de păcură sub presiune, inelul de păcură al camerei cazanului și recirculare (retur ) conductă, în funcție de schema selectată.

Alegerea schemei de alimentare cu păcură pentru o cameră de cazane depinde de o serie de condiții locale: topografia teritoriului, capacitatea rezervoarelor, metoda de alimentare cu păcură din depozitul de combustibil la duzele cazanului și alții.

Când încălziți păcură într-un rezervor de alimentare deschis, pentru a evita spuma, temperatura acestuia nu trebuie să depășească 90C. Încălzirea păcurului furnizat duzelor se realizează în încălzitoare separate. De regulă, se recomandă alimentarea cu combustibil din rezervoarele de stocare către injectoare cu circulație continuă a păcurului. În acest caz, o parte din păcură, cel puțin 50% din consumul tuturor cazanelor în funcțiune, este returnată în rezervoare și servește la încălzirea păcurului din acestea.

2. Caracteristicile fizico-chimice ale păcurelor

MAZUT - lichid gros maro închis; reziduul după separarea fracțiilor de benzină, kerosen și motorină din petrol sau din produsele sale de prelucrare secundară. Folosit ca combustibil lichid pentru cazane, pentru producerea de combustibili pentru motoare și uleiuri lubrifiante, bitum, cocs.

La 1 ianuarie 1965, a fost introdus GOST 10585-63, care se aplică combustibilului petrolier destinat transportului și centralelor staționare de cazane și cuptoarelor industriale. Pentru camerele cazanelor întreprinderile industriale Este destinat uleiului combustibil de clasele M 40, M100, M200.

Păcură M200 este furnizată prin acord cu consumatorii; este furnizată de la rafinăriile de petrol numai prin conducte. Este interzisă încălzirea cu abur deschis.

Păcură la BTPP-2 poate fi furnizată în două clase - M40 și M100, care sunt livrate în rezervoare pe calea ferată.

Gradul de fluiditate combustibil lichid caracterizat prin ea viscozitate.

Se măsoară cu un dispozitiv special - un viscozimetru. Pentru a obține o fluiditate bună, necesară pentru scurgere, transport prin conducte și pulverizare în duze, păcură trebuie încălzită, reducându-i astfel vâscozitatea. Din același motiv, este necesar să se organizeze încălzirea păcurului în rezervoare, deoarece aceasta crește viteza de sedimentare a impurităților mecanice și sedimentarea păcurului din apă și, de asemenea, creează condiții pentru pompare.

Punct de aprindere- aceasta este temperatura la care vaporii de păcură eliberați în timpul încălzirii formează un amestec cu aerul din jur care se aprinde atunci când i se aduce o flacără. Punctul de aprindere caracterizează Siguranța privind incendiile combustibil lichid. Temperatura de aprindere atunci când este determinată într-un creuzet deschis trebuie să fie în intervalul 90-140 0 C.

Punctul de turnare a păcurului- aceasta este temperatura la care îngheață atât de mult încât atunci când eprubeta este înclinată la un unghi de 45 0, nivelul acesteia rămâne neschimbat timp de 1 minut. La fel ca vâscozitatea, punctul de curgere afectează alegerea metodei de scurgere a păcurului și a sistemului de încălzire pentru conductele de păcură.

Apă și impurități mecanice Ele reprezintă balast care reduce căldura de ardere a combustibilului, precum și indicatorii economici ai centralelor cazane. Prezența apei în păcurul furnizat cuptorului are și o altă semnificație negativă. Cu cât sunt mai mulți vapori de apă în produsele de ardere, cu atât este mai mare precipitarea acidului pe suprafețele de încălzire la temperaturi scăzute și coroziunea metalului unităților cazanelor. Conținutul de umiditate permis în păcura comercială este de până la 2%, iar când este scurs când este încălzit cu abur deschis, 5%. Impuritățile mecanice din pacura de calitate M40 și M100 sunt de 1-2,5%. Este foarte important să nu existe impurități mecanice fibroase și abrazive care să cauzeze înfundarea rapidă și uzura filtrelor, duzelor și fitingurilor.

Frasin, care conține compuși de vanadiu și sodiu provoacă coroziunea suprafețelor de încălzire la temperaturi ridicate și zgura lor. Decontarea apei și scurgerea acesteia vă permite să eliminați compușii nocivi de sodiu din păcură. În același timp, conținutul de cenușă din păcură scade.

Volatilitatea uleiului de combustibilîn care, în primul rând, hidrocarburile cele mai valoroase sunt împiedicate să se transforme în abur și sunt împiedicate prin transport și depozitare în rezervoare și rezervoare închise.

Explozivitatea păcurului apare atunci când vaporii de ulei într-o anumită concentrație cu aer formează amestecuri explozive și la contactul cu o flacără, metal fierbinte, scânteie electrică și altele, poate avea loc o explozie a acestui amestec. Prin urmare, toate operațiunile din industria de păcură trebuie efectuate cu respectarea strictă a reglementărilor de prevenire și siguranță la incendiu.

Din cauza toxicitate vapori de combustibil petrolier, oamenii pot fi otrăviți de vaporii de ulei de la inhalarea acestora în timpul reparațiilor și curățării rezervoarelor, precum și în zonele insuficient ventilate ale industriei de păcură. Pe măsură ce temperatura de încălzire crește, toxicitatea crește.

3. Echipamente principale ale industriei de păcură

3.1. Echipament pentru primirea păcurului

Echipamentul de primire a păcurului este alcătuit din două treceri de cale, lungi de 90 de metri, tăvi de scurgere și un canal cu un volum de 400 mc, o încăpere în care sunt instalate pompe de transfer ulei tip 12 NA22x6 și un sistem de conducte cu supape de închidere. Păcură din rezervoare este scursă în tăvi de recepție și de scurgere inter-șină și alimentată prin gravitație într-un rezervor intermediar, care este proiectat pentru a netezi neuniformitatea debitului de păcură, pentru a-și ridica temperatura până la anumite limite (diferența de temperatură în recipientul și temperatura din rezervoarele de păcură nu trebuie să depășească 20 C) și pompați-l în depozitul de păcură.

Pentru a pompa păcură în cameră, sunt instalate pompe de transfer de ulei de tip 12NA22x6 și o conductă de pompare pentru păcură cu un diametru de 326 mm cu supape de închidere instalate pe aceasta.

3.2. Depozitare ulei combustibil

Depozitul de păcură este utilizat pentru depozitare, pregătire pentru ardere păcură (încălzire, amestecare) și este format din două rezervoare metalice identice cu un volum de 5000 m 3, de formă cilindrică cu diametrul de 22,8 m și înălțimea de 11,92 m. Rezervorul de păcură include: două cămine de vizitare, amplasate pe ambele părți în diagonală ale cilindrului, care servesc pentru lucrări de reparații, o scară cu arbore multi-vol pentru urcarea pe acoperișul rezervorului. Pe acoperiș sunt două luminatoare, o trapă de dozare și două supape de aerisire. Luminatoarele sunt folosite pentru a inspecta suprafața interioară a rezervorului, iar trapa de măsurare este folosită pentru a măsura fizic nivelul de păcură.

Următoarele conducte sunt conectate la rezervor:

· pomparea conductei de păcură dintr-un rezervor cu diametrul de 300 mm

· conducta de aspirare ulei pentru pompe de recirculare cu diametrul de 300 mm

· conducta de aspirare a pacura a pompelor principale cu diametrul de 350 mm

· conducta de aspirare ulei pentru pompe de drenaj cu diametrul de 100 mm

· conducta de păcură sub presiune a pompelor principale cu diametrul de 100 mm

· conductă de păcură sub presiune pentru pompe de recirculare cu diametrul de 200 mm

· conductă de păcură sub presiune cu diametrul de 100 mm pentru pompele de drenaj.

Echipamentul intern al rezervorului: fundul este realizat cu o pantă de 2 0 la conductele de aspirație; stâlp central pentru susținerea acoperișului; colector de presiune pentru conducta de păcură pompată din rezervor cu duze în toată galeria situată la fiecare 2 metri. De-a lungul înălțimii rezervorului, la fiecare 2,5 metri, începând de la marcajul de 2,5 m, sunt instalați senzori termici pentru a determina temperatura păcurului din rezervor în diferite puncte.

Temperatura optimă pentru depozitarea păcălei în rezervoare este de 60 0 C. Încălzirea maximă a păcurii în rezervor trebuie să fie cu 15 0 C sub punctul de aprindere al păcurului și să nu depășească 90 0 C.

Când temperatura uleiului din rezervor scade la 40 0 ​​C în timpul depozitării „la rece”, este necesar să porniți încălzirea.

Când se operează recircularea externă (prin camera cazanului) a păcurului, temperatura păcurului trebuie menținută între 75-80 0 C.

Când rezervorul este umplut de la un nivel de 9,5 metri, trebuie să funcționeze o singură pompă de transfer; pentru a evita preaplinul, creșterea nivelului de păcură este monitorizată la fiecare 5 minute.

Curățarea rezervoarelor de sedimentele de fund și inspecția internă a acesteia se efectuează o dată la 5 ani de la data punerii în funcțiune.

Dacă există scurgeri de păcură din rezervor, precum și fitinguri din partea laterală a rezervorului, acesta trebuie golit complet, aburit, defectele eliminate și efectuat un test hidraulic.

3.3. Stație de pompare păcură

Stația de pompare păcură asigură următoarele operațiuni:

· primirea păcurului și pomparea acestuia în depozit

încălzirea prin circulație a păcurului în rezervoare

· alimentare cu combustibil la duzele cazanului

În acest scop, principalul și echipament auxiliar, precum și unitățile de control ale acestora. Încălzirea păcurului în sistemul de alimentare cu păcură se realizează cu abur furnizat din camera cazanului. Funcționarea stației de pompare a păcurului este automatizată, astfel încât să fie efectuată fără prezența constantă a personalului de întreținere. Operatorul stației de pompare pentru păcură trebuie să fie prezent când sosește păcură și când aceasta este pompată din rezervorul de primire în rezervor; în restul timpului efectuează doar monitorizarea periodică a lucrării.

Pentru a furniza combustibil pentru ardere și pentru a crea presiune în fața duzelor cazanului, se folosesc pompe principale nr. 1, 2, 3, tip 5N5x4, pentru funcționarea neîntreruptă a cărora sunt instalate filtre grosiere și fine în camera de pompare a păcurului, care diferă în numărul de găuri. Pe linia de aspirație a pompelor sunt instalate filtre grosiere care furnizează combustibil în camera cazanelor sau îl pompează dintr-un rezervor intermediar către rezervoarele de stocare a combustibilului. Filtrele fine sunt instalate după încălzitoarele care încălzesc păcurul pentru alimentarea cazanelor.

Încălzitoarele închise sunt folosite pentru a încălzi păcură în camerele de pompare și cazane. În pompa de păcură BTETs-2, sunt instalate încălzitoare de tip PM10-120 și PM40-30, care sunt un vas metalic cilindric format dintr-un corp, două capace sferice și un sistem de conducte. Aburul, spălând partea țevii, încălzește păcurul care se deplasează prin țevi la temperatura setata, se condenseaza si este evacuat in conducta de condens. Încălzitoarele sunt supuse test hidraulic carcasă, sistem de conducte, fitinguri instalate pe acestea, inspecție internă în intervalul de timp stabilit.

3.4. Operarea conductei

Condiția principală pentru asigurarea funcționării corecte a conductelor de păcură, abur și condens este monitorizarea constantă a stării tehnice a conductelor, supapelor de închidere, a tuturor pieselor aferente, precum și izolarea de către personalul de întreținere.

Conductele trebuie sigilate, în special monitorizându-se cu atenție etanșeitatea conexiunilor de flanșă și de cuplare. Din cauza coroziunii, fistulele pot apărea în țevi și se pot forma mici fisuri în îmbinările sudate, care sunt greu de detectat în timpul inspecțiilor normale. În timpul unei opriri îndelungate, uleiul combustibil trebuie scurs din conducte și filtre pentru a preveni solidificarea acestuia. În conformitate cu instrucțiuni de producție BTETs-2 purifică periodic conductele de păcură, filtrele și încălzitoarele cu abur.

4. Caracteristicile tehnice ale pompelor,

furnizarea de păcură pentru ardere în cazane

Pentru a furniza combustibil și a crea presiune în fața duzelor cazanului, precum și pentru a crea recirculare a păcurului prin inelul de păcură al camerei cazanului în timpul modului de pornire de urgență a instalației de păcură, pompele principale de păcură Nu Se folosesc 1, 2, 3, tip 5N5x4.

Caracteristicile pompei:

Capacitatea pompei – 70m 3 /oră

Presiune dezvoltată -40 atm

Viteza – 2950 rpm.

curent alternativ

Tensiune - 380 V.

Rotire la stânga.

Temperatura de încălzire admisă a înfășurării motorului electric este de 140.

Proiectarea și funcționarea pompelor principale de păcură:

Pompele sunt orizontale, în patru trepte, cu rotoare cu o singură intrare. Discurile fiecărei perechi de trepte sunt instalate unul față de celălalt, iar forțele radiale rezultate din presiunea neuniformă în camera de refulare se echilibrează reciproc. Conductele de aspirație și presiune ale pompei sunt situate în partea inferioară a carcasei, astfel încât la îndepărtarea părții superioare a carcasei, accesul în interiorul acesteia este posibil.

Etanseitatea conectorului carcasei este asigurata de o garnitura paronita. Părțile principale ale părții de curgere sunt realizate din fontă. În partea superioară a carcasei de pe conducta de transfer există un orificiu pentru instalarea unui manometru, care servește la determinarea presiunii dintre etapele pompei. Partea superioară include, de asemenea, fitinguri pentru alimentarea cu apă de răcire la carcasa pompei și o etanșare de cuplare. Există două orificii în partea inferioară a carcasei pentru a goli complet pompa de păcură reziduală în pregătire pentru reparație. Rotoarele sunt montate pe arborele pompei. Arborele este susținut pe partea de cuplare de un lagăr axial, iar pe partea de capăt de o bucșă din bronz. Rulmentul este lubrifiat cu ulei lichid furnizat de la carcasă la arbore de-a lungul unui inel plutitor. Bucșa de bronz este lubrifiată cu păcură pompată. Unsoarea pentru rulmenți trebuie înlocuită după 850 de ore de funcționare a pompei. Carcasa rulmentului este răcită cu apă. Reglarea alimentării cu apă a carcasei rulmenților, carcasei pompei și etanșării se realizează prin supape de pe conducta de presiune pentru alimentarea cu apă de răcire. Pentru a preveni încălzirea și evaporarea, precum și în cazul unui consum redus de păcură pentru ardere sau cu o schemă de recirculare, pe pompă este instalată o conductă de refulare de la conducta de presiune la conducta de aspirație cu o supapă de închidere pentru descărcarea păcurului. în conducta de aspirație.

Reguli pentru punerea în funcțiune a pompelor principale :

· Încălziți pompa cu abur, menținând temperatura de încălzire până la temperatura păcurului din rezervor cu cel mult 40 C.

· Umpleți lagărul pompei cu ulei până la nivelul mijlociu de pe indicatorul de ulei.

· Deschideți robinetul de pe conductele de presiune și retur a apei de răcire.

· Deschideți robinetul de răcire a carcasei pompei, carcasa lagărului, etanșarea uleiului, lagărul de cuplare al motorului electric, rulmentul de capăt al motorului electric.

· Deschideți ușor supapa.

· Umpleţi pompa cu păcură.

· Închideţi robinetul.

· Porniți motorul electric.

· Când presiunea de lucru este atinsă pe pompă, încet, evitând loviturile de berbec și șocurile, deschideți supapa și umpleți conducta de combustibil sub presiune cu păcură.

Concluzie

Strategia de dezvoltare energetică a Rusiei până în 2020 prevede nu numai o creștere a volumelor producției de petrol, ci și o creștere simultană a adâncimii rafinării acestuia, ceea ce va duce la o deteriorare a calității păcurului.

În timpul producției, transportului, depozitării și rafinării profunde a petrolului la rafinăriile de petrol, păcurele grele de vâscozitate ridicată conțin impurități minerale solide, împreună cu care sărurile de metale alcaline și produsele de coroziune ale conductelor, rezervoarelor și echipamentelor trec în păcură. În timpul rafinării petrolului, se formează compuși foarte reactivi ai hidrocarburilor nesaturate, inclusiv substanțe asfalto-rășinoase, care pot fi transferate în forma lor originală sau transformate în timpul cracării termocatalitice în asfaltene, carbene și carboizi.

Trebuie remarcat faptul că tehnologia existentă la cazanul pentru prepararea păcurului pentru ardere ajută la creșterea ratei de polimerizare a incluziunilor asfalten-rășină. Polimerizarea incluziunilor asfalten-rășină duce la creșterea cocsării și apariția depunerilor pe suprafețele de încălzire ale încălzitoarelor și cazanelor cu păcură. Ca urmare a apariției depunerilor, eficiența încălzitoarelor se deteriorează, pierderile de căldură cu gazele de eșapament cresc, datorită unei deteriorări a coeficientului de transfer termic și apariției unui consum suplimentar de combustibil.

Sedimentul de ulei rezultat are o fluiditate scăzută, ceea ce face dificilă absorbția și pomparea acestuia prin pompele de combustibil. Impreuna cu combustibilul, pompele capteaza apa, pregatind un amestec apa-pacuri cu un continut de apa necontrolat. Eterogenitatea compoziției, vâscozitatea variabilă și densitatea mediului pompat duc la apariția unor sarcini neconcepute, maxime admisibile în pompele de combustibil, care încep să funcționeze într-un mod de pulsație instabil. Aceasta duce la o scădere a caracteristicilor de presiune cu căderi mari de presiune în conducta de alimentare cu combustibil și, în consecință, la o scădere a stabilității. funcţionare fiabilăîntregul sistem de alimentare cu combustibil al sistemului de păcură al cazanului.

În plus, eterogenitatea compoziției de păcură (vâscozitatea și densitatea variabilă a mediului pompat) provoacă perturbarea nu numai a proceselor hidrodinamice, ci și a proceselor termice care apar în schimbătoarele de căldură din industria de păcură, ceea ce duce la creșterea cocsării păcurului, o scădere a calității atomizării acestuia, deteriorarea funcționării dispozitivelor de arzător și reducerea calității procesului de ardere a combustibilului în cuptoarele cazanelor.

Acest lucru duce în cele din urmă la o scădere a eficienței, fiabilității, degradarea mediului și o reducere a ciclului de revizie al unității cazanului în ansamblu.

Bibliografie

1. Argunov P. P., Centrale Hidroelectrice, M:, 1980.

2. Ryzhkin V. Ya., Centrale termice, M., 1976.

3. Instrucțiunea nr. 35 pentru funcționarea instalației de păcură de la BTPP-2.

Instalația de aprindere cu păcură (Fig. 5.13) trebuie să asigure aprinderea cazanului și întreținerea pistoletului la sarcini mici ale cuptoarelor cu cărbune pulverizat, precum și în perioada de punere în funcțiune.

Instalația principală de păcură (Fig. 5.14) trebuie să asigure toate nevoile de combustibil ale centralei electrice, precum și depozitarea rezervelor necesare prevăzute de standardele tehnologice.

Instalațiile pentru păcură, atât cele de aprindere, cât și cele principale, constau, de obicei, din trei elemente principale: un dispozitiv de primire și de scurgere, constând dintr-un pasaj superior de descărcare a căii ferate, o tavă de scurgere și un rezervor intermediar; un depozit în care sunt amplasate rezervoarele de stocare a păcurului; statie de pompare pacura.

Păcură din rezervoarele de cale ferată este alimentată la stacada de descărcare, unde este drenată gravitațional într-o tavă inter-șină, iar apoi într-un rezervor intermediar, de unde este pompată prin pompele de primă ridicare în rezervoarele de stocare, din care este alimentată. prin conducte până la camera cazanelor prin a doua pompe de ridicare. Cu această schemă, rezervoarele de păcură nu necesită îngropare și pot fi semi-subterane sau supraterane, ceea ce facilitează foarte mult producția lucrari de constructii, în special la niveluri ridicate ale apelor subterane.

Principalele instalații de păcură sunt proiectate cu rezervoare cu o capacitate de până la 20.000-30.000 m 3. În special, pentru un CPP cu o capacitate de 1200 MW cu o alimentare de 15 zile cu păcură, este necesară instalarea a cinci rezervoare cu o capacitate de 20.000 m 3. O centrală termică cu o capacitate de 400 MW cu alimentare de 3 zile necesită două rezervoare cu o capacitate de 5000 m 3 fiecare.

În cazurile în care rezervoarele supraterane de păcură sunt instalate într-un depozit deschis fără a fi acoperite cu pământ, acestea sunt împrejmuite de restul teritoriului cu un metereze de pământ de 1,2 m înălțime cu gazon continuu. Pentru scurgerea apelor de suprafață din depozit sunt prevăzute pante către puțuri de canalizare. Rezervoarele din beton armat sau metalice pot fi folosite pentru depozitarea păcurului.

O clădire cu un etaj al stației de pompare pentru păcură este în curs de construire pe teritoriul depozitului de păcură al centralelor electrice cu păcură. Găzduiește prima și a doua încăpere a pompelor de ridicare, camera de ventilație, panoul de comandă, camerele transformatoarelor, instalațiile electrice și încăperile utilitare.

Pe teritoriul centralei de încălzire cu păcură sunt amplasate depozite de păcură și ulei și se construiește o clădire combinată cu un etaj pentru aparatul de pompare a păcurului și a uleiului. Pe lângă incinta indicată, această clădire adăpostește și un depozit de ulei și o stație de pompare a motorinei. Deoarece instalația de ardere cu păcură este situată pe teritoriul șantierului industrial, nu există încăperi utilitare în ea; personalul de întreținere utilizează încăperile utilitare ale clădirii de zdrobire sau ale altor clădiri.

Dispozitiv de primire și drenare

O platformă de descărcare feroviară pentru primirea rezervoarelor de cale ferată cu păcură este construită sub forma a doi pereți longitudinali, între care este instalată o tavă de scurgere. Pereții sunt din blocuri de beton. În funcție de înălțimea peretelui pasajului superior și de capacitatea de încărcare a rezervoarelor, se realizează curele de beton armat pe partea inferioară și superioară a pereților.

La furnizarea de păcură în rezervoare cu o capacitate de ridicare de 50-60 de tone, estacada cu o tavă de scurgere poate fi realizată dintr-un design ușor, fără a instala un fund de beton armat. De asemenea, a fost dezvoltat un pasaj superior mai avansat cu o tavă de scurgere realizată din elemente de grinzi în I din beton armat de 5,6 m lungime, cântărind 12,5 tone fiecare, reprezentând pereții pasajului superior (Fig. 5.16). Barele inferioare ale pereților sunt conectate prin îmbinări în buclă, care sunt monolide și formează fundul. Pereții de-a lungul vârfului în direcția longitudinală sunt legați prin îmbinări în buclă. Pentru a evita înghețarea bazei, umplerea cu zgură se realizează sub fundul tăvii. Tava de scurgere de păcură are o pantă longitudinală de 0,01 spre centrul pasajului superior, de unde păcurul este scurs într-un recipient intermediar. Tăvile de evacuare sunt realizate din structuri similare cu cele ale unui pasaj de cale ferată.

Capacitatea de primire a instalației principale de păcură trebuie să fie proiectată pentru cel puțin 15% din capacitatea rezervoarelor instalate pentru descărcare. De obicei, rezervorul de primire este format din două rezervoare subterane cu o capacitate de 600-1000 m 3 fiecare. Pentru deservirea rezervoarelor, un pasaj superior este construit din elemente prefabricate din beton armat.

Rezervoare pentru păcură

O comparație a depozitului cu rezervoare din beton armat și metal este dată în tabel. 5.4. Un depozit cu rezervoare metalice este ceva mai ieftin decât rezervoarele din beton armat, dar necesită o suprafață de construcție mai mare. Pentru încălzirea producției de păcură, dimensiunea depozitului este mică și, prin urmare, utilizarea rezervoarelor metalice nu afectează în mod semnificativ spațiul ocupat. Având în vedere volumul mic al rezervoarelor (până la 2000 m3) și ușurința de fabricare, este indicat să le faceți întotdeauna din metal.

Panourile de perete au iesiri de armare, dupa care se conecteaza rosturile verticale. Învelișul prefabricat este format din plăci trapezoidale susținute de grinzi inelare așezate pe stâlpi prefabricați. Coloanele sunt înglobate în fundații de tip sticlă. Sub fundul monolit se execută o pernă de nisip, pregătirea betonului și hidroizolarea.

Alături de cele cilindrice, unele centrale electrice folosesc rezervoare dreptunghiulare din beton armat. Proiectarea unor astfel de rezervoare se explică prin dorința de a simplifica proiectarea elementelor prefabricate și de a elimina tensiunea armăturii. De remarcat că în rezervoarele dreptunghiulare, din cauza lipsei de tensiune, rezistența la fisurare a rosturilor nu este asigurată. În funcție de condițiile de rezistență la fisuri, elementele în sine trebuie să fie realizate cu grosime crescută.

După cum reiese din tabel. 5.5, indicatorii tehnici și economici ai rezervoarelor cilindrice sunt mult mai buni decât ai celor dreptunghiulare. Astfel, din punct de vedere al fiabilității structurale și al consumului de materiale, rezervoarele cilindrice au toate avantajele față de cele dreptunghiulare.

Corpul și fundul rezervorului metalic (Fig. 5.17, c) sunt realizate din table de otel, sudate in fabrica. Fundul și corpul sunt transportate la locul de instalare rulate, învelișul rezervorului este format din panouri. Marginea inferioară a carenei este sudată pe partea inferioară, panourile de acoperire sunt așezate și sudate pe marginea superioară a carenei și un suport din țeavă de oțel. Rezervoarele metalice sunt instalate pe un pat de nisip, iar sub fund se realizează un strat de hidroizolație cu o pantă de la centru spre pereții exteriori.

În rezervoarele metalice pentru păcură, coroziunea poate apărea în zona cu nivel variabil de păcură, prin urmare, se asigură protecție pentru suprafața interioară a acoperișului și coarda superioară a pereților cu o înălțime de 1 m. La temperaturile păcurului și a produselor petroliere din 10 până la 90 ° C, cinci straturi de chit epoxidic EP-0010, tratat cu apă fierbinte, sunt asigurate prin aer; la temperaturi de la 70 la 90°C se admite protectia a sase straturi de email BL-515 tratat cu aer cald.

Cultivarea uleiului

Ferma petrolieră este formată dintr-un depozit de petrol deschis și o cameră de feronerie. Un depozit de petrol are de obicei rezervoare metalice supraterane montate pe fundații ale stâlpilor individuali din beton armat. Depozitul de petrol deschis este împrejmuit de restul teritoriului printr-un metereze de pământ înalt de 1,2 m cu gazon continuu. Pentru scurgerea apei de suprafață și scurgerea uleiului în cazul unei defecțiuni a rezervorului, suprafața depozitului are o pantă spre puțurile de canalizare, din care se preconizează eliberarea apei sau a petrolului dincolo de amplasamentul TPP. Instalația de petrol trebuie să aibă patru rezervoare de ulei de turbină și patru rezervoare de ulei izolatoare. Capacitatea fiecărui rezervor nu este mai mică decât capacitatea unui rezervor de cale ferată - 70 m3, în plus, capacitatea minimă admisă depinde de capacitatea sistemului de ulei al unității de turbină și al transformatorului. Pentru drenarea de urgență a uleiului de turbină, la centrala electrică este prevăzut un rezervor special.