Instrucțiuni de producție pentru lucrătorii care operează nave. Instrucțiuni pentru personalul care deservește recipientele sub presiune

• 
  material;
• 
  disciplinar;
• 
  administrativ;
• 
  penal

Întrebarea 3. Cui i se poate permite să execute lucrări de sudare la repararea vaselor sub presiune.

Reparațiile sunt efectuate folosind tehnologia dezvoltată de producător, organizația de proiectare sau reparare înainte de începerea lucrărilor.
Sudorii pot efectua lucrări de sudare de tipurile specificate în certificatul lor. Lucrările se desfășoară conform aprobării. Rezultatele muncii efectuate trebuie introduse în pașaportul navei.

Întrebarea 4. Acordarea primului ajutor pentru șoc electric.

• 
  coborâți mânerul celui mai apropiat detector de incendiu și, dacă este posibil, sunați la telefon și raportați cine sună, ce s-a întâmplat și unde;
• 
  În cazul unui accident cu persoane, luați măsuri pentru a lua imediat măsuri de urgență pentru acordarea primului ajutor.

• 
  eliberați în siguranță victima de efectele curentului electric;
• 
  determina starea victimei;
• 
  in functie de starea acestuia, ia masurile corespunzatoare.

Întrebarea 1. Procedura de oprire a unui vas sub presiune.

Întrebarea 2. Care sunt cerințele pentru instalarea indicatoarelor de nivel de lichid pe vase?

Întrebarea 3. Cui i se permite să opereze nave.

• 
  la mutarea într-o altă organizație;
• 
  în cazul modificărilor instrucțiunilor pentru modul de funcționare și întreținerea în siguranță a navei;
• 
  la cererea inspectorului Gosgortekhnadzorului Rusiei.
• 
  Dacă în specialitate are loc o pauză de lucru mai mare de 12 luni, este necesar un stagiu.

Întrebarea 4. Proiectarea supapelor de siguranță utilizate.

• 
  arc;
• 
  pârghie-sarcină;
• 
  puls;
• 
  dispozitive cu membrane degradabile;
• 
  alte dispozitive, a căror utilizare este convenită cu GGTN.

• 
  excludeți posibilitatea strângerii arcului peste valoarea stabilită;
• 
  arcul trebuie protejat de influența mediului de lucru;
• 
  arcul trebuie protejat de supraîncălzire/răcire;
• 
  dacă manometrul funcționează defectuos și este imposibil să se determine presiunea folosind alte instrumente;
• 
  dacă toți indicatorii de nivel de lichid eșuează;
• 
  în caz de funcționare defectuoasă a dispozitivelor de interblocare de siguranță;
• 
  în cazul unui incendiu care ameninţă direct un vas sub presiune.

Întrebarea 1. Responsabilitățile operatorului la întreținerea vaselor sub presiune.

• 
  Acceptați/predați în mod corespunzător turele;
• 
  să fie responsabil pentru siguranța ștampilei cheii;
• 
  transferați cheia ștampilei împotriva semnăturii;
• 
  monitorizează starea corespunzătoare a navei și echipament auxiliar;
• 
  observa modul tehnologic procesul de sterilizare;
• 
  controlează fazele de sterilizare conform programului și vizual folosind dispozitive;
• 
  ia măsurile corespunzătoare în caz de urgență, inclusiv oprirea autoclavelor;
• 
  nu lăsați autoclavele în funcțiune nesupravegheate; verificați dispozitivele de blocare pentru funcționalitate;
• 
  verificați manometrele, supapele și indicatoarele de nivel de lichid cel puțin o dată pe schimb;
• 
  Introduceți într-un jurnal toate erorile și modificările.

Întrebarea 2. Cerințe pentru supapele de închidere instalate pe vase.

Fitingurile trebuie să aibă următoarele marcaje:

• 
  numele producătorului sau marca comercială; diametrul nominal, mm;
• 
  presiune condiționată, MPa (pot fi indicate presiunea de lucru și temperatura admisă);
• 
  direcția fluxului mediu; marca materialului corpului;
• 
  Volanul supapei de închidere trebuie să indice direcția de rotație a acesteia la deschiderea sau închiderea supapei.
• 
  fitingurile cu alezajul nominal mai mare de 20 mm, din oțel aliat sau metale neferoase, trebuie să aibă pașaport (certificat);
• 
  armăturile trebuie numerotate conform diagramei;
• 
  armăturile trebuie să asigure etanșeitatea suprapunerii și funcționarea lină.

Întrebarea 3. Ce date trebuie introduse pe navă după eliberarea unui permis pentru funcționarea acesteia.

• 
  disponibilitatea și funcționalitatea în conformitate cu cerințele prezentelor Reguli privind armăturile, instrumentele și dispozitivele de siguranță;
• 
  conformitatea instalației navei cu reglementările de siguranță;
• 
  includerea corectă a navei;
• 
  disponibilitatea personalului de service certificat și a specialiștilor;
• 
  Disponibilitate descrierea postului pentru persoanele responsabile cu controlul producției navelor, responsabile pentru starea bună și exploatarea în siguranță a navelor, instrucțiuni privind modurile de funcționare și întreținere în siguranță, jurnalele de schimb și alte documente prevăzute de prezentele Reguli.

• 
  număr de înregistrare;
• 
  presiunea admisă;
• 
  data, luna si anul urmatoarelor inspectii externe si interne si teste hidraulice.

Întrebarea 4. Cerințe pentru vopsirea cilindrilor.

• 
  la eliberare - de către producător;
• 
  în timpul funcționării - o stație de alimentare cu gaz.

INSTRUCȚIUNI ȘI VOPSIA APLICATE CILINDRILOR

personalul care deservește recipientele sub presiune.

1. Cerințe generale Securitate.

1.1. Lucrătorii care au cel puțin 18 ani și au trecut un examen medical au dreptul să lucreze la întreținerea recipientelor sub presiune, precum și:

Briefing-uri introductive și inițiale;

Briefing de securitate la incendiu;

Instruire în domeniul siguranței electrice;

Instruire și testare în materie de siguranță.

Instruirea și testarea cunoștințelor conform regulilor aparatului și operare sigură navele care funcționează sub presiune prin centrul de antrenament

1.2. Operatorul care deservește navele trebuie:

Urmați antrenament repetat și neprogramat;

Efectuează numai lucrările care sunt incluse în atribuții;

Respectați cerințele afișelor prohibitive și prescriptive.

1.3. Operatorul care deservește navele trebuie să cunoască:

Efectele factorilor periculoși și nocivi asupra oamenilor;

Reguli pentru proiectarea și funcționarea în siguranță a recipientelor sub presiune;

Cerințe de salubritate industrială;

Proiectarea echipamentelor;

Reguli de ordine interioară;

Scopul EIP.

1.4. Operatorul care deservește navele trebuie să folosească următorul EIP:

Costum din bumbac (robă), mănuși combinate, cizme de cauciuc.

1.5. Operatorul care deservește navele poate fi expus la următorii factori de producție periculoși în timpul lucrului:

Obiecte care cad de la inaltime;

Iluminare insuficientă;

Umiditate crescută;

Niveluri crescute de zgomot și vibrații;

Tensiune arterială crescută;

Febră.

1.6. Operatorul care deservește navele are voie să lucreze independent din ordinul întreprinderii.

1.7. Navele care deservesc personalul sunt supuse testării periodice a cunoștințelor la comisia întreprinderii o dată la 12 luni.

1.8. Operatorul este responsabil pentru respectarea instrucțiunilor de producție

1.9. Se efectuează un test extraordinar de cunoștințe:

Când sunt introduse instrucțiuni noi;

După un accident sau accident asupra echipamentului;

La stabilirea faptelor de cunoaștere nesatisfăcătoare de către operator a instrucțiunilor și regulilor de siguranță.

1.9. În perioada de serviciu, personalul care deservește navele are dreptul de a cere de la conducerea sălii de compresoare:

Furnizarea site-ului cu instrumente, dispozitive, inventar, jurnale operaționale și alte mijloace necesare funcționării normale și în siguranță;

Solicitați conducerii șantierului să elimine prompt defectele echipamentelor care apar în timpul lucrului;

Notificați conducerea întreprinderii despre toate încălcările funcționării normale a instalației în orice moment al zilei;

Furnizare specială îmbrăcăminte și echipament de protecție în conformitate cu standardele existente.

1.10. Personalul care deservește navele trebuie să mențină curățenia echipamentului și a zonei de lucru.

1.11. Pentru a accepta o tură, operatorul trebuie să sosească în avans și să se familiarizeze cu înregistrările din jurnalul de tură, comenzile și toate schimburile din tura precedentă, să verifice curățenia locului de muncă și să oficializeze acceptarea schimbului prin semnarea în jurnal.

2. Cerințe de siguranță înainte de a începe lucrul.

2.1. Purtați salopeta necesară și preluați tura.

2.2. Dacă există o poziție de urgență sau o comutare critică în momentul livrării schimbului, acceptarea și livrarea schimbului se efectuează la finalizarea acestor operațiuni.

2.3. Verificați funcționarea manometrului punându-l la zero și înregistrându-l în jurnalul de modificări.

2.4. Verificați funcționarea supapelor de siguranță forțându-le să se deschidă și efectuați o înscriere în jurnalul de schimb.

2.5. Înregistrați recepția și livrarea schimburilor în jurnalul de recepție și livrare a schimburilor.

3. Cerințe de siguranță în timpul funcționării.

3.1. În timpul funcționării, personalul care deservește navele trebuie să monitorizeze:

Nu lăsați navele să fie lăsate fără supraveghere constantă și să părăsească șantierul chiar și pentru o perioadă scurtă de timp pentru a mânca și alte nevoi fără permisiunea maistrului de tură sau a șefului atelierului;

Monitorizați presiunea aburului din vas folosind un manometru, fără a-i permite să depășească presiunea permisă pentru cazanele de piure și must - 2,5 kg pe cm2, pentru un receptor de aerare - 6 kg pe cm2, pentru încălzitoarele de apă 10 kg pe cm2-dlch de apa si 16 kg pe mp pentru abur, pe fatadele de bere 2,5 kg pe mp;

Verificați supapele de siguranță forțându-le să se deschidă;

Verificați manometrele punând acul la zero folosind o supapă cu trei căi;

În timpul schimbului, verificați funcționarea vaselor prin inspecție externă, funcționarea supapelor de închidere, manometre și supape de siguranță;

Operatorul trebuie să facă o înregistrare despre toate aceste operațiuni în jurnalul de schimb.

4. Cerințe de siguranță în situații de urgență

4.1. Nava trebuie oprită de urgență în următoarele cazuri:

Dacă presiunea din vas a crescut peste nivelul permis și nu scade, în ciuda măsurilor luate de personal;

Dacă se detectează o defecțiune în funcționarea uneia dintre supapele de siguranță;

Dacă în vas și elementele sale sunt detectate scurgeri, umflături sau garnituri rupte;

Dacă toate nivelurile indicatoarelor de apă nu;

Dacă dispozitivele de blocare de siguranță sunt defecte;

În cazul unui incendiu care amenință direct funcționarea navei.

4.2. Motivele opririi de urgență sunt înregistrate în jurnalul de schimb

5. Măsuri de siguranță după terminarea lucrărilor.

5.1.Pune-te în ordine la locul de muncă, faceți înregistrările necesare în jurnalul de schimb, informați persoana care ia tura despre toate comentariile și defecțiunile, înregistrați predarea și acceptarea schimbului în jurnal.

5.2. Puneți sculele și materialele rămase nefolosite înapoi în locurile potrivite.

5.3. Înregistrați problemele legate de funcționarea echipamentului

Vas sub presiune, se numește recipient închis ermetic conceput pentru conducerea proceselor chimice și termice, precum și pentru depozitarea și transportul gazelor și lichidelor lichefiate și dizolvate sub presiune.

Întreținerea navelor trebuie să fie încredințată persoanelor care au împlinit vârsta de 18 ani și au absolvit pregătire industrială, certificare de către o comisie de calificare și instrucțiuni privind întreținerea în siguranță a navelor. Persoanele care trec testele trebuie să li se elibereze certificate. La întreprindere, inginerul șef elaborează și aprobă instrucțiuni pentru modul de funcționare și întreținerea în siguranță a navelor. Instrucțiunile sunt emise personalului de service și postate la posturile de lucru; cel puțin o dată pe an, o comisie numită prin ordin al întreprinderii efectuează un test de cunoștințe, care este documentat într-un protocol.

În nicio circumstanță nu este permisă repararea navelor în timpul funcționării. Nava trebuie oprită atunci când:

– presiunea din vas depășește limita admisă;

– defecțiuni ale supapelor de siguranță, manometrelor, indicatoarelor de nivel lichid, dispozitivelor de blocare de siguranță ale echipamentelor de instrumentare și automatizare;

– detectarea fisurilor, umflăturilor, subțierea pereților, aburirea, scurgerile la îmbinările cu nituri și șuruburi, ruperea garniturilor;

– apariția unui incendiu care amenință direct vasul sub presiune;

– reducerea nivelului lichidului sub nivelul admis în vasele încălzite cu foc;

– funcționare defectuoasă sau cantitate incompletă de elemente de fixare ale capacelor și trapelor.

Navele sunt inspectate în timpul funcționării cel puțin o dată pe an. Toate elementele cazanelor, conductelor, supraîncălzitoarelor și echipamentelor auxiliare cu o temperatură a peretelui suprafeței exterioare de peste 43 ° C în locuri accesibile pentru întreținere trebuie să fie acoperite cu izolație termică.

Teste hidraulice Toate navele sunt supuse inspecției după fabricarea lor. La o temperatură a peretelui de până la 200°C, toate vasele, cu excepția celor turnate cu o presiune de lucru P1 = 0,49 MPa, sunt testate de producător la o presiune de încercare de l,5 PH, dar nu mai puțin de 0,2 MPa; cu o presiune de lucru peste 0,49 MPa, acestea sunt testate la o presiune de încercare de l,25 PN, dar nu mai puțin de 0,29 MPa. Vasele turnate, indiferent de presiunea de funcționare P1, sunt testate la o presiune de 1,5 PH, dar nu mai puțin de 0,29 MPa. Timpul de menținere la presiunea de încercare trebuie să fie pentru vase cu grosimea peretelui: până la 50 mm - 10 minute; 50–100 mm – 20 min; peste 100 mm – 30 min; turnat – 60 min.

În timpul testelor hidraulice, apa este folosită la o temperatură egală cu temperatura ambiantă. Se consideră că nava a trecut testul hidraulic dacă nu se găsesc semne de ruptură, scurgere sau transpirație în îmbinări sudate iar pe metalul de bază, deformații reziduale vizibile. Testele hidraulice se efectuează cel puțin o dată la 8 ani.

Principalele cauze ale exploziilor cilindrilor includ:

– loviri sau căderi de butelii (mai ales periculoase când pereții sunt încălziți sau la temperaturi sub zero);

– supraumplerea buteliilor de gaz;

– încălzirea sau răcirea excesivă a buteliilor;

– umplerea buteliilor cu alt gaz (utilizarea buteliilor în alte scopuri decât scopul lor);

– umplerea excesiv de rapidă a buteliilor cu gaz lichefiat (conduce la supraîncălzirea supapelor buteliilor până la 400°C);

– pătrunderea uleiurilor sau a prafului exploziv;

– formarea de rugină, depuneri, scântei;

Pentru a evita exploziile la producerea cilindrilor, se folosește oțel carbon sau aliat; la presiuni de până la 3 MPa sunt permise butelii sudate, iar la presiuni mai mari, cilindrii fără sudură.

Pentru a evita o explozie din cauza umplerii incorecte (rapide) sau a consumului de gaz, sunt instalate supape speciale cu valve reductoare de presiune si manometre (unul functioneaza, celalalt control).

Ca măsură de precauție la umplerea buteliilor, rămâne cel puțin 10% din volumul neumplut (90% este umplut); pentru a preveni intrarea altor gaze, praf sau uleiuri în cilindru, trebuie menținută o presiune reziduală de cel puțin 0,05 MPa în timpul funcționării. (pentru acetilenă 0. 05-0.1 MPa). Cilindrii sunt supuși testelor hidraulice pe standuri speciale (un anumit număr de cilindri sunt selectați dintr-un lot) cu o presiune cu 1,5 mai mare decât presiunea de lucru.

Cilindrii în exploatare trebuie să fie supuși unei inspecții periodice cel puțin o dată la 5 ani. Buteliile pentru lichefierea gazelor comprimate folosite pentru combustibil și care provoacă coroziune metalică (clor, clorură de metil, hidrogen sulfurat, acid clorhidric) sunt supuse testării după 2 ani.

Autorizația de inspecție se eliberează întreprinderilor de umplere, stațiilor de alimentare și punctelor de testare de către Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Muncii.

Inspecția cilindrilor, cu excepția cilindrilor de acetilenă, include: inspecția suprafețelor interioare și exterioare ale cilindrilor; verificarea greutății și capacității; încercări hidraulice.

Dacă inspecția evidențiază crăpături, zgârieturi, cavități și zgârieturi cu o adâncime mai mare de 10% din grosimea normală a peretelui, rupturi, uzura firului gâtului, atunci cilindrii sunt respinși. Pentru inspecția internă a cilindrilor, într-o versiune explozivă se utilizează o tensiune de cel mult 12 V. Un cilindru cu o duză de pantof înclinată sau slabă nu este permis pentru inspecție ulterioară.

Pentru a evita utilizarea necorespunzătoare a buteliilor, acestea sunt vopsite în culoarea corespunzătoare și marcate (Tabelul 6.1), iar fitingurile laterale ale supapelor trebuie să aibă filete diferite (pentru oxigen și gaze inerte - dreapta, pentru gaze inflamabile - stânga).

Cilindrii standard fără sudură cu o capacitate de 12 până la 55 de litri, cu o pierdere de masă de 7,5 până la 10% sau o creștere a capacității cu 1,5–2%, sunt transferați la o presiune mai mică decât cea stabilită cu 15%. Cu o pierdere de masă de 10–15% și o creștere a capacității cu 2–2,5%, cilindrii sunt transferați la o presiune mai mică decât cea setată cu 50%. Cu o pierdere în greutate de 15-20% și o creștere a capacității cu 2,5-3%, cilindrii pot funcționa la o presiune de cel mult 0,58 MPa. Dacă există o pierdere în greutate mai mare de 20% și o creștere a capacității de peste 3%, cilindrii sunt respinși.

În timpul inspecției, cilindrii de acetilenă formați dintr-o masă poroasă sunt testați cu azot la o presiune de 3,4 MPa (puritatea azotului trebuie să fie de cel puțin 97%).

În acest caz, cilindrii trebuie scufundați în apă la o adâncime de cel puțin 1 m. În timpul depozitării pe termen lung a buteliilor umplute cu gaz, cel puțin 5 piese sunt inspectate selectiv. dintr-un lot de 100 de cilindri; 10 – din 500; 20 – peste 500 de cilindri. Dacă rezultatele sunt satisfăcătoare, termenul de valabilitate este stabilit la cel mult 2 ani.

Tabelul 6.1 Marcajele cilindrului

Buteliile de gaz instalate in interior trebuie amplasate la o distanta de minim 1 m fata de radiatoarele de incalzire, si la minim 5 m de sursele de caldura cu foc deschis.In atelierul de sudura este permis sa ai o butelie de rezerva de oxigen si acetilena.

Buteliile cu toate gazele otrăvitoare pot fi depozitate atât în ​​încăperi speciale, cât și în aer liber, cu condiția să fie ferite de precipitații și razele solare.

Depozitele pentru depozitarea cilindrilor ar trebui să fie cu un etaj, cu tavane ușoare, fără poduri. Înălțimea depozitului pentru butelii trebuie să fie de cel puțin 3,25 m. Pereții, pereții despărțitori și tavanele depozitelor trebuie să fie din materiale ignifuge de cel puțin gradul 2 de rezistență la foc; ferestre și uși – deschise spre exterior; geamurile ușilor și ferestrelor trebuie să fie mată sau vopsite cu vopsea albă; depozitele trebuie să aibă ventilație artificială sau naturală. Podelele depozitului trebuie să fie la nivel cu o suprafață antiderapante. Depozitele pot fi amplasate sub copertine cu gard din plasă. Este interzisă depozitarea oxigenului și a buteliilor de gaz inflamabil în aceeași încăpere. Depozitele sunt împărțite în compartimente pentru depozitarea a cel mult 500 de butelii (40 litri fiecare) cu gaze inflamabile sau otrăvitoare și nu mai mult de 1000 de butelii cu gaze netoxice și neinflamabile.

Cilindrii sunt marcați - datele sunt ștampilate pe partea sferică superioară a corpului metalic: marcă comercială, marca de control al calității producătorului, numărul cilindrului, greutatea reală cilindru gol(kg), capacitatea cilindrului (l), presiunea hidraulică de lucru și de testare (MPa), data (luna și anul) de fabricație și data următoarei inspecții.

Când stivuiți cilindri în stive, înălțimea acestora din urmă nu trebuie să depășească 1,5 m, supapele trebuie să fie orientate în aceeași direcție.

Transportul și depozitarea cilindrilor standard cu o capacitate mai mare de 12 litri se realizează cu capacele înșurubate. Cilindrii umpluți pot fi transportați numai pe vehicule cu arc.

Ca garnituri se folosesc blocuri de lemn cu prize decupate pentru cilindri. Cilindrii pot fi transportati vertical in containere speciale. Cilindrii trebuie să aibă inele de cauciuc cu o grosime de cel puțin 26 mm (două inele pentru fiecare cilindru) sau alte garnituri care să protejeze împotriva impactului. La descărcare, acestea trebuie îndepărtate cu pantoful în jos.

La utilizarea compresoarelor staționare, cu piston și demontabile, trebuie îndeplinite cerințele „Regulilor pentru proiectarea și funcționarea în siguranță a compresoarelor staționare”. unități compresoare, conducte de aer și gaze.”

Funcționarea unităților compresoare, în care fluidul de lucru este aer comprimat, se bazează pe un proces politropic. Când gazele sunt comprimate în compresor, temperatura crește menținând P Vm = const.

Exploziile în timpul funcționării compresorului pot apărea din cauza:

– depășirea presiunii standard de compresie;

– depășirea temperaturii de încălzire și formarea de amestecuri explozive de produse de descompunere, uleiuri lubrifiante și oxigen atmosferic;

– încălcarea cerințelor operaționale de întreținere preventivă;

– încălcarea programului de eliminare a carbonului;

– aspirarea gazelor explozive, prafului, fibrelor, uleiurilor etc. in compresor.

Astfel, dacă uleiurile la temperatură joasă intră în compresor la o concentrație în aer de 6-11%, este posibilă o explozie la o presiune de 0,05 MPa și la o temperatură de 200˚C.

Pentru a asigura funcționarea în siguranță a unităților compresoare, acestea trebuie să fie echipate (Fig. 3.3.10):

– manometre (unul de lucru, celălalt de control), termometre și termocupluri la fiecare treaptă a compresorului;

– manometre și termometre pentru monitorizarea presiunii și temperaturii uleiurilor de lubrifiere în timpul lubrifierii automate;

– supape de siguranță la fiecare treaptă a compresorului;

– alarmă și oprire automată a compresorului când temperatura și presiunea depășesc valorile admise, supape de închidere, sistem de telecomandă și monitorizare pentru unitatea compresorului.

Ca măsuri preventive este necesar:

– îndepărtarea în timp util a depunerilor și depunerilor de carbon din cilindrii și camerele de lucru ale compresorului (depunerile și depunerile de carbon se îndepărtează la fiecare 6 luni). Depunerile și depunerile de carbon se îndepărtează prin abur, aplicând o soluție 2-3% de soluție de sulfat sau metil și apoi curățarea;

– utilizarea lubrifianților speciali, termorezistenți, purificați, cu o temperatură de aprindere cu 75% mai mare decât temperatura gazelor de lucru ale compresorului (uleiurile trebuie să fie rezistente la oxidare);

– utilizarea unui sistem fiabil de răcire cu aer și apă în mai multe etape; Răcirea cu aer este utilizată în mod obișnuit în compresoare de joasă presiune și capacitate redusă, precum și în compresoarele frigorifice. Compresoarele de înaltă presiune folosesc răcirea cu apă. Instalațiile trebuie să fie echipate cu sisteme automate care să oprească compresorul la depășirea temperaturii critice de răcire (temperatura apei de răcire care iese din compresor nu trebuie să depășească 40˚C);

– utilizarea de curățare de admisie a aerului în mai multe etape (filtre ceramice, pâslă etc.) Aerul de admisie a compresorului de aer trebuie preluat din exteriorul clădirii stației de compresoare la o înălțime de cel puțin 3 m de la nivelul solului;

– pentru a evita scânteile datorate formării descărcărilor de electricitate statică, compresoarele sunt împământate. Filtrele trebuie curățate sau înlocuite periodic, în perioadele stabilite;

– pentru a evita loviturile de ariete, se elimina condensul din racitorul compresorului si se controleaza umiditatea aerului care intra in compresor (umiditate nu mai mult de 60%).

– în compresoarele echipate cu frigidere, în conducta dintre frigider și colectorul de aer trebuie prevăzute separatoare umiditate-ulei. Colectoarele de aer trebuie purjate zilnic prin supapa de siguranță pentru a elibera uleiul și umiditatea acumulate. Pentru a efectua inspecții și reparații periodice ale colectoarelor de aer, este necesar să se prevadă posibilitatea deconectarii acestora de la rețea (uleiul și apa în timpul purjării trebuie deviate către recipiente speciale). Colectorul de aer trebuie instalat pe o fundație în afara clădirii compresorului și trebuie să fie împrejmuit.

– pentru a reduce pericolul de incendiu la compresoarele de oxigen, pentru lubrifiere se folosește apă distilată cu adaos de glicerină sau se folosesc bucșe auto-lubrifiante și inele de grafit (lubrefierea cu ulei este interzisă);

– protecția compresoarelor de oxigen împotriva pătrunderii uleiului se realizează prin instalarea unui pre-etanșare cu inele racletoare de ulei între glisor și cilindri;

– siguranța în funcționarea compresoarelor pentru comprimarea acetilenei se realizează printr-o cursă lentă a pistonului (nu mai mult de 0,7 - 0,9 m/s) și un sistem de răcire (temperatura pe conducta de refulare nu trebuie să fie mai mare de 50˚C);

Acidul sulfuric (monohidrat) este folosit pentru lubrifierea cilindrilor compresoarelor pentru a comprima clorul;

Unitățile compresoare cu o capacitate mai mare de 20 m3/min trebuie să fie amplasate în clădiri separate. Amplasarea echipamentelor și echipamentelor care nu au legătură cu funcționarea compresorului nu este permisă în incinta instalațiilor de compresoare. Dimensiunile totale ale încăperii trebuie să îndeplinească condițiile pentru întreținerea și repararea în siguranță a echipamentelor unității compresoare. Pasajele din camera mașinilor trebuie să fie de cel puțin 1,5 m, iar distanța dintre echipament și pereții clădirii trebuie să fie de cel puțin 1 m. Podelele camerei compresoarelor trebuie să fie netede și să aibă o suprafață antiderapante, rezistentă la ulei și din material ignifug, rezistent la uzură. Ușile și ferestrele camerelor de compresoare trebuie să se deschidă spre exterior. Camera compresoarelor trebuie să fie echipată cu ventilație de evacuare și un telefon. Echipamentele din camera mașinilor trebuie instalate ținând cont de reducerea vibrațiilor asupra elementelor structurale, precum și a dispozitivelor de compensare. Toate părțile mobile și rotative ale compresoarelor, motoarelor electrice și altor mecanisme trebuie să fie îngrădite cu semne de siguranță instalate.

Unitățile frigorifice cu amoniac sunt amplasate în încăperi separate, în conformitate cu standardele de siguranță la incendiu. Amoniacul gazos este foarte toxic; concentrația maximă admisă în aerul zonei de lucru este de 20 mg/m3.

Amoniacul lichid provoacă arsuri grave ale pielii, arsuri la ochi și poate provoca orbire. Prin urmare, în încăperile cu o posibilă scurgere de amoniac, sunt instalate indicatoare pentru a anunța personalul că s-a atins o concentrație de urgență de amoniac în aer și că ventilația de evacuare a fost pornită. Este interzisă intrarea în incintă a persoanelor neautorizate; la intrare trebuie instalat un semn: „Intrarea persoanelor neautorizate este interzisă”. Este interzisă depozitarea benzinei, kerosenului și a altor lichide inflamabile în sala mașinilor din camera compresoarelor.

Cea mai importantă importanță în menținerea funcționării în siguranță a unităților compresoare este acordată instruirii și certificării personalului, care se efectuează cel puțin o dată la 12 luni, precum și inspecției tehnice și exploatării unităților compresoare și efectuării reparațiilor preventive în timp util. manieră.

În conformitate cu „Regulile...”, administrația întreprinderii este obligată să numească o persoană responsabilă pentru starea tehnică a unităților compresoare și să elaboreze instrucțiuni pentru întreținerea în siguranță a unităților compresoare și să le afișeze la locul de muncă.